不过，可能是受接二连三的突围车手的影响。
主集团也并没有骑得很慢。
几个欧洲车队轮番上前带起节奏。
这让突围集团并没有能够顺利地拉开更大的距离。
然后，很快的，李柏他们也来到了鹦哥岭的山脚下。
这座山并不比五指山的坡度小！
而且从山脚到山顶的一级爬坡点。
全长接近十公里，总计五百多米的爬升。
不用说，很多突围的车手在这里都变乖了起来。
西班牙科恩制药车队的迭戈·乌里阿特就跟不上突围集团，被主集团追了回来。
相比于主集团稳定的输出，缺乏比较强有力的带冲，突围集团很难保持比较高的速度。
渐渐的，他们和主集团的差距也被缩小到了一分钟左右。
幸好，在被主集团追回来之前，盖特他们翻过了鹦哥岭，开始一段近二十公里的长下坡。
下坡路段，他们可以稍微缓一缓，恢复一下体力。
但想要持续拉开跟主集团的差距就比较难了。
主集团的追击比较凶，仅仅是一分半左右的差距，主集团也追到了下坡路段。
盖特从无线电中了解到了李柏和他们的分差。
“下一个坡来之前，把分差拉到2分钟以上。”
盖特接过队友递来的补给，顺便说了自己的（本章未完，请翻页）
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